Mokytis plaukti greičiau, kai suprantate pagrindinius kontrolės bortą savo żaglówkę. Čia yra dešimt buriavimo terminus, kurie apibūdinti valdikliai, naudojami kurti ir koreguoti savo bures. Šie valdikliai yra throttles ir savo mažų żaglówkę pavaras.
Mainsheet, kelionės ir kelionės automobilių
Į mainsail turi būti valdomi iš stiebo ir strėlės. Čia yra dažniausiai silkografija naudojami buriavimo įgulai pagrindinio kontrolė.
Mainsheet
Jums reikia, kad kontrolės żaglówkę bumu. Į mainsheet sudaro blokų–arba skriemuliais–, pridėti prie pabaigos arba vidurio, bumu ir denio. Galite lengvai (leisti) mainsheet leisti bumu swing nuo valtis. Kirpti ar lapas (traukti) bumu su mainsheet kad bumu arčiau į valtis.
Keliautojas
Vienodo dydžio, plonas baras, įdiegta athwartships (vienos pusės į kitą), nuo kurių kelionės automobilių skaidrės. Keliautojas padeda koreguoti bumu poziciją.
Kelionės automobilių
Į apačią bloką dauguma mainsheets teikia įrenginį, vadinamą mainsheet automobilių. plakatai Mainsheet automobilio skaidres palei kelionės leisti daugiau kontrolę, mainsail.
Genuja lapas, švino bloko ir lapo gervė
Headsail–kuri gali būti strėlės arba Genuja–reikia linijos ir gervės nuolat kontroliuoti ir patikslinti formuoti headsail, siekiant maksimalaus efektyvumo.
Genuja lapo
Kiekvienas headsail turi dvi kontrolės linijas, vadinamas lapų, pridėti prie burė Kliu.
Švino bloko
Po to, kai pridedate headsail lapą, švino kiekvieno lapo valtis šone. Çverkite per švino bloko. Šis blokas sėdi ant Genuja bėgių kelio ir nukreipia (veda) linijos kokpitą lapo gervė.
Lapas gervė
Kiekvieno lapo veda iš lapo bloko atgal į lapą gervė valtis pusėse. Nes apkrovų strėlės arba Genuja, alsuoja vėjo yra toks didelis, jums reikia a gervė galia suteikti pranašumą traukti (grind) kiekvieno Genuja lape mechaninės daug kartų daugiau. Įsitikinkite, ar imtis trijų ar daugiau pagal laikrodžio rodyklę okłady dėl gervė prieš pradėdami sumalkite gervė.
Kiti kompleksinė reklama kontrolės prietaisaiu000dKai kuriuose valdikliuose yra bendros abiejų burės, pvz., falai, halyard gervės ir gervė rankenos.
Falai
Turite pakelti kiekvieno burė su į halyard. Kiekvieno halyard pabaigoje turi shackle, skiria burė galvos. Ūdos (didinti) kiekvieno burės visą kelią į viršų, stiebo prieš jus susieti jį išjungti (cleat).
Halyard gervė
Panašus į lapą gervė, kiekviena burė halyard turi savo gervė, kad jūs galite įdėti pakankamai įtampa kartu luff formuoti burė. Įsitikinkite, ar imtis trijų ar daugiau pagal laikrodžio rodyklę okłady dėl gervė prieš pradėdami sumalkite gervė.
Tvarkyti gervė
Kiekviena tvarkyti gervė tampografinė spauda turi strektės formos pabaigos, kad tinka prie gervė būgno centras. Rankenos turėtų būti pakankamai ilgas, kad suteikia jums galimybę sumalkite dėl gervė be didelių pastangų. Krauti gervė tvarkyti gervė rankenėlę kišenėje, arba laikyti kokpitą nuostoliams išvengti.
Boom Vang
Kai bumu pasibaigus vizitiniu korteliu gamyba klaipeda išeina praeityje pusėje valtys, kad mainsheet neturės pakankamai “umph”, dėl to mainsail Dėlės traukti. Tai yra, kur Bumu vang perima. Tai paprasta bloko ir spręsti–panašiai kaip mainsheet–bet ji teikia stiebo apačios ir tada żaglówkę bumu apatinė.
Dabar jūs žinote, kaip falai, lakštai ir blokai padėti kontroliuoti, apdaila, ir formuoti savo bures greičio ir galios. Mūsų kitame posėdyje, mes sužinosite apie skirtingų vairavimo įrenginių–kaip rato, kultivatorius, ritinių ir avarinio kultivatorius, ritinių–ir kaip jie veikia padės jums išmokti plaukti greičiau ir lengviau!
