Jei norite būti drąsus ir jūs žinote, kaip plaukioja, tada nuomos a be įgulos yra geriausias būdas plaukioja. Bareboats yra tik kaip jie garso; galite išsinuomoti valtis ir nieko daugiau. Jie labai šventės, patyrusių jūrininkų, kurie mėgsta laisvę vandenyno. Bareboats turės didelį indėlį, tačiau jei jūs žinote, ką darai tada gausite jį atgal pabaigoje savo kelionę. Bareboats yra didelis, nes jūs galite padaryti, ką jūs norite, kada norite, nereikia nerimauti
Galite išsinuomoti valtis ir nuomos bendrovės susitarė laikotarpiui, ir jie gali nustatyti, kaip toli jūs galite eiti, bet ne tai visų jūsų. Jei jūs ketinate nuomos be įgulos, tada vizitiniu korteliu gamyba tai geriausia, kad keli buriuotojų laive laikyti žiūrėti visą laiką. Jei nenorite, kad kas nors neiti miegoti visą naktį ir patikrinti sąlygas, tada galite rasti puiki vieta plaukioja, kur jūs galite sustoti skirtingų paskirties kiekvieną naktį. Australijos pakrantės linija ant abiejų pusių, Rytų ar Vakarų, yra keletas labai vandenyse ir paskirties vietas, kur galite sustabdyti kažkur naujo kiekvieną dieną.

Yra pora frazių, taikomos jachtų chartijos terminologijos: valtys ir jachtos. Programa word valtis rodo mažesnėms dydžio laivas, mažiau dosniam, todėl pigiau. Paprastai tai skrajutes yra be įgulos nuoma, nes jie yra lengva ir paprasta naršyti su. Vis dėlto, tai galima dar pasirinkti skippered nuomos, nepaisant dydį, motorinis laivas.

Visoms jaukus tie yra klasifikuojami kaip jachtos. Jų Potezny pavadinimas – išimtinė ir madingas laivybos, paprastai įskaitant kapitono ar net daugiau personalo laive pavyzdžiui, Kuko, stiuardesė, apsaugos ir tt.. Nepaisant to, čia yra kai kurie laivai dėl frachtavimo be to, tik tuos, paprastai yra susijusios su mažesnės – dydžio iš šio tipo

Be to, dauguma į nurodymu / jachtų galima suskirstyti į, prabangūs jachtų, plaukiojantiems laivams – monohull, kartais vadinamas (2 ar daugiau) multihull, gulets ir motorinių valčių katamaranams. Kiekvienos klasės funkcijų pogrupis savo. Todėl motorinių transporto priemonių nurodymu paprastai suskirstyti į turintys vieno variklio, su 2 ar daugiau variklių, skristi tilto arba atidaryti. Buriavimas valtys taip pat turi daug variantų, kreiserinis laivai, lenktynininkų. Nėra pamiršta aukštos klasės laivams ir masyvi mediniai gulets, puikiai tinka didesnių spausdinimas grupių.

Pasirinktį valtis skiriasi priklausomai nuo gana daug dalykų. Keliautojų suma tarp svarbiausių tie, jis bus tikrai poveikio toliau procedūrą. Atsižvelgiant į tai, kad dauguma faktinės kajučių turės pajėgumų dviejų skirtingų žmonių. Tai jūsų pasirinkimas pasirinkite sutuoktinių vieno, dviejų juostų czteroosobowe kabinos arba galbūt piętrowe lovos. Tam tikrų Kajutės, dažnai dvyniai osobowy, tiekimo 3rd papildomų salono per daug, kai kiti galėtų būti konvertuojama į sutuoktinių versijas.

Tarp svarbių komponentų, jachtų chartijos dažnai yra kainų diapazonas, viena realizuoja. Plaukiojimo laivų išlaidos yra dažnai daug labiau prieinamos, spaudos paslaugos kadangi motorinių transporto priemonių prabangių jachtų reikės daugiau išlaidų. Ir vėl, tai yra tikrai labai skirtingų chartijos stilius, taigi palūkanų normų skirtumas.

Žinių, taip pat aplink navigacijos mokėjimas taip pat gali nustatyti jachtų chartijos tipo sprendimą. Kuo daugiau kvalifikuotų atsitiktų būti, kuo paprastesnis sprendimas greičiausiai bus. Jachtų chartijos valtis pavara yra labai svarbus, ji įtakoja išlaidas, taip pat kompetencijos, susijusios su pagalba. Gana daug dalykų gali pateikti prašymą, tačiau galbūt ne įtraukta per norma, todėl turi būti papildomai mokamos, šiek tiek padidinti jachtų frachtavimo kaina.

Ką reikia – patirtį, kvalifikaciją, vizų reikalavimai, ir tt – valtis kapitonas yra reikalaujama, kad ICC sertifikato arba lygiavertis.

Chartijos sezonas – geriausias sezono jachtų frachtavimo lauko reklama Kroatijoje yra ankstyvą vasarą su gera vėjai gegužės ir birželio daugiausia iš į S / SE. ryte linkę būti ramūs su vėjo, didinant vėliau, popietę į maždaug 15-20 mazgų. Liepos ir rugpjūčio Kroatijoje mėnesių pamatyti ramiau sąlygas, kurios yra gerai tiems, kurie neturi proto automobilistų dėl jų jachtų frachtavimo.
Oras – klimatą, Kroatijos pakrantėje yra tipiškas Viduržemio jūros ir numato malonus šventės ištisus metus. Vasaros skaitmeninė spauda vilnius temperatūra vidutinė nuo 26 iki 30 ° C, o jūros vasaros temperatūra yra apie 25.

Laiko skirtumas – GMT + 1

Kaip gauti ten – artimiausio oro uosto yra Split (SPU). Reguliarių paslaugų skristi iš pagrindinių Europos miestų. Yra papildomų užsakomųjų skrydžių vasarą.

Valiuta – vietos valiuta yra, Kuna. Beveik visur priimamas euras, kad Kroatijos

Kalba – kroatų, vokiečių ir anglų kalba, kuria kalbama plačiai

Maisto & gėrimas – kroatų, virimo yra paprastai Viduržemio jūros žuvų, vėžiagyvių, šviežių daržovių ir alyvuogių aliejaus, atsižvelgiant centras etape. Veislių žuvų įtraukti šunis dantis, gilthead, grouper, skumbrės, sardinės ir Paprastieji vilkešeriai. Rasite sepijos, aštuonkojų ir kalmarai, omarų, midijos, austrės ir krevečių. Jie yra pristatomi grilowanym arba stews ir risottos. Vietos Rūkyto kumpio yra labai gera. Ėrienos yra taip pat labai vertinamas, ypač troškinti į atviros ugnies. Yra keletas įdomių patiekalų, kai kurie aliuminio rėmeliai rasti dėl atskirų salų, bandė arba išvengti. Priimti Vitalec kaip pavyzdys – ėriukų subproduktai įvyniojami ėrienos žarnyno ir Smeigtuką skrudinti, ne everbodys idėja kulinarijos dangaus. PAG ir Dubrovnikas gaminti aukštos kokybės avių pieno sūris. PAG’s yra žinoma kaip Paski-Pone, sunku, išskirtinai aromatinti sūrio. Unikalų skonį ateina nuo metodo apsitrynę sūris su alyvuogių aliejaus ir pelenų prieš paliekant brandaus; Be to, avys valgyti mitybą, apima daug laukinių prieskoninės žolės, pavyzdžiui, šalavijas. Dalmatyńskiej desertai yra gera per. Įprastinės ingredientų įtraukti migdolai, kiaušinių, medaus, vietos vaisių, džiovintų figų ir razinų. Pabandykite zaidimai Orehnjaca, a saldus duoną graikiniai riešutai arba aguonų sėklos. Palacinke yra blynus, paprastai įteikiami su džemas arba šokoladas. Dalmatyńskiej vynai yra laikomi labai nuo seniausių laikų. Garsaus vynų įtraukti Babic iš Primosten, Dingac ir Postup nuo Peljesac pusiasalio ir Plancic nuo, Hvaras sala. Taip pat yra gera vietos brendžiai ir likeriai.

Siūlomas maršrutas;

Diena 1 – prisijungti prie valtis Szibenik, bet Marina Mandalina, netoli miesto, arba Marina Solaris centro.

2 – Szibenik – Skradin – 10 mylių diena. NE galvos iki Krka upės. Skradin yra miestelio esantiems upės ir prie įėjimo į Krka nacionalinis parkas. Pagrindinis atrakcija parkas yra seka, kriokliai.

Day3 – Skradin – Rogoznica – 25 mylių. Grįžti žemyn upės ir tada atlikite pakrantės SE į Rogoznica. Šis patrauklus žvejybos kaimas jau natūraliai saugomą Harbor su gera gylio. Šviežia žuvis galima kiekvieną verslo suvenyrai dieną ir restoranų. Pabandykite paruošti à la Rogoznica žuvų sriuba.

4 – Rogoznica – Komiza – 38 mylių dieną. Galvos s vis Komiza sala yra įsikūrusi giliai Bay W salos pakrantėje. Yra keletas vienuolynai ir tvirtovės verta aplankyti. Dėl vasaros vakarais Norėdami pamatyti Klape harmonijos-dainuoti grupių, ir vaikų choras pakrantės promenade arba vienoje iš vietos restoranuose. Komiza garsėja savo vynų.

5 – Komiza – Vis – 10 mylių dieną. Plaukti aplink salą į miesto Vis NE salos pakrantėje. Miestas yra įsikūręs didelių ir saugomų įlanka. Vis uostas yra įsikūręs SW įlankos dalis. Saloje yra žinomas dėl savo platus pasirinkimas žuvų. Plataus masto atsargų tunų ir didelių krabų Taigi patikrinkite restoranų.

6 – Vis – Vela Luka – 30 mylių diena. Galvos E Korcula sala. Vela Luka įsikūręs saloje w pusėje. Yra keletas muziejai ir galerijos, įsikūręs miesto centre

7 Diena – Vela Luka – Korcula – 25 mylių. Galvos e pusėje salos ir Korcula mieste, istorinės, papildytu miesto vis dar supa papildytu sienos. Miestas turi, švartavimosi įrenginius. Vakarų uosto teikia prieglobstį, išskyrus iš stiprus northerlies, kai jums patariama naudoti Rytų uosto. Korcula savo istorinių vietų apima centrinės romaniškojo-Gotų katedra, St ženklas, pastatytas iš 1301, 1806, gražus Venecijos Gothic absoliutus ir masyvi miesto įtvirtinimai 15-ojo amžiaus Franciscan vienuolyną.

8 – Korcula – Scedro – 25 mylių dieną. Galvos NW į Scedro, sala Hvaras salos, Pietų krantų

Dieną 9-Scedro – Palmiza. Galvos N Hvaras sala. Palmizana yra marina su 200 lovos.

10 Diena – Palmizana – Trogiras – 25 mylių. Galvos NE ir atgal į žemyno ir miesto Trogiras, kurie yra įsikūręs mažoje saloje tarp Kroatijos žemyno ir Čiovo salos. Mieste yra į UNESCO pasaulio paveldo sąrašą

11 – Trogiras – Primosten – 30 mylių dieną. Galvos NW išilgai vakarinės pakrantės iki Primosten, garsėja savo didžiulis ir gražus vynuogynų. Taip pat yra žinoma, tradiciniai Oslas lenktynes, kad vyksta ten kiekvieną vasarą. Primosten’s Raduca paplūdimiai buvo balsavo tarp 10 gražiausių paplūdimių Kroatijoje.

Diena 12 – Primosten – Piskera – 35 myliψ. Galvos W Piskera, mažas negyvenamos salos, į Kornati salos nacionalinis parkas

13 – Piskera – Sukosan – 30 mylių dieną. Galvos n ir atgal į žemyno. Sukosan yra populiarus kurortas ir namo Zlatna Luka Marina. Mieste siūlo gražus pasivaikščiojimo per tradicinius siauras koridorius.

14 – Sukosan – Murter – 25 mylių dieną. Murter yra Szibenik salyno Šiaurės Vakarų dalis ir yra atskirtas nuo žemyninės iki 20 m pločio jūros kanalas ne Tisno.

15 – Murter – Szibenik – 15 mylių dieną. Palikti, jachtų

Plotas – Kroatija istorija jau gyvena nuo akmens amώiaus. Į kroatų atvyko į septintojo amžiaus, kas yra Kroatija šiandien. Pirmasis karalius, Tomislav aš buvo karūnuotas AD 925 ir Kroatija tapo Karalystei. Kroatijos Karalystė išlaikyti savo suverenitetą beveik du šimtmečius. Kroatija, 1102 įrašytas Sąjungos su Vengrija. 1526, Kroatijos Parlamento išrinktas Ferdinandas iš Habsburgų namai į Kroatijos sosto. 1918 Kroatijos nepriklausomybę nuo nukreiptose deklaruotos ir prisijungė prie Jugoslavijos Karalystės. Antrojo pasaulinio karo, vokiečiai užimtos Kroatijos teritorijoje ir sukurtas Kroatijos nepriklausoma valstybė. Po karo Kroatija tapo antroji Jugoslavijos. 1991 M. birželio 25, per kruvinas pilietinis karas, Kroatija deklaruotos nepriklausomumą ir tapo suverenios valstybės.

Svarbiausia yra laikyti tai paprasta ir sumažinti atostogų laikas, praleistas virimo kad ji netaptų našta darbas. Iš esmės yra trys galimi jūsų Karibų buriavimo atostogų suteikimo. Pirma, jei turite pinigų ir ikrų skonį, jūs turite nepriklausomą kalediniai atvirukai provisioner, iš anksto parengia savo nuostatas ir juos pristatyti į jūsų valtis. Antra, už papildomą mokestį, dauguma chartijos bendrovių pasiūlyti pasirinkimą garantijose pasirinktys
Chartijos bendrovė bus nuostata jums patogu tiesiškam planą.

Du pagrindiniai planai yra “visiškai atidėjimų”, kuri apima trijų patiekalų dieną ar “split programa”, kuri pašalina kai kurie vakare maitinimas, todėl jūs galite valgyti į krantą. Nuostatos iš Chartijos bendrovės yra ne tik pristatomi į savo valtis, tačiau dažnai saugomi į laivą jums. Dauguma chartijos bendrovės teiks mėginio meniu.

Trečioji reklama spaudoje galimybė yra nuostata valtis sau. Daugelyje salų turi marina arba trumpą kabina važiuoti ne prekybos centrų. Nors gali būti naudojami namuose mega prekybos, vietos prekybos centrai paprastai turi stebina masyvo produktų. Žinokite, tačiau, kad kai kurie elementai yra labai brangūs. Pavyzdžiui, laukas javų, dažnai paleisti apie $7.00. Pasirinkimus gali taip pat būti taip gausiai. Todėl, jei yra tam tikrų prieskonių jums negali gyventi be arba jei mokėti daugiau nei $3,00 už kukurūzų dribsnius langelyje bus visiškai sugadinti jūsų atostogos Karibų buriavimo, galbūt norėsite apsvarstyti pakavimo ir vykdyti šių elementų lėktuvas su jumis. Jums imtis rizikos, nors, kad juos konfiskuoti muitinėje. Nepriklausomai nuo jūsų paketą ir vykdyti, Nebandykite pritraukti sušaldytos steaks ir kitos mėsos savo bagažo. Jei jūsų skrydis atidedamas dėl bet kokios priežasties arba bagažo yra paspaudžiamas klavišas, ir jūsų mėsos thaws, kad balmy tropinių šilumos… yuck!

Daugelyje vietų, prekybos centrai medienos gaminiai bus pristatyti savo prekės teisę į valtis, vardinis Patarimas arba cab driver bus palaukite, kol jūs parduotuvė ir suteiks jums atgal su savo nuostatas. Dauguma iš šių prekybos centrai priimti kredito korteles. Dar labiau ekscytująca yra pirkinių atvirame rinkoje. Šios rinkos siūlo viską nuo gėlės, vaisių, prieskoniai ir daržovių šviežiai sugautų žuvų arba net gyvi gyvūnai. Būtų išvengta “vadovai” (paprastai jaunas berniukas) kurie siūlo imtis savo per rinką. Jie dažnai nuves jus į savo draugų prekystaliai ir Komisijos mokestis bus įtrauktas į jūsų sąskaitą. Visoje Karibai, visi sako tam tikros formos anglų kalba, todėl lengvai bendrauti ir gauti tai, ko jums reikia. Prieš jums pirkti žiniasklaidos planavimas nieko, patikrinkite visą rinką. Tai leis jums sužinoti, kas yra prieinama, bendros kainos ir geriausias prekes su kioskuose. Atkreipti maišelių ar savo maišus atlikti savo pirkinius, nes jie yra teikiamos ne šiose rinkose. Daugiausia, maisto yra įvyniojami laikraščių. Kainos yra paprastai chalked kažkur ant vilkinti. Atvirame ore rinkos tiekėjams, kad jų gyvenimo pardavimo maisto – ne oszukiwanie turistų. Kainos yra labai konkurencinga ir paprastai labai priimtiną, todėl jis nėra tinkamai Išvargintas nuolatinės reikmės derėtis kainas maisto produktų rinkose. Pardavėjai mielai padės jums padaryti pasirinkimus ir dažnai bus paaiškinti, kaip pasirengti nepažįstamoje maisto produktams. Žodis atsargiai: dauguma šviežio maisto mes naudojamas yra kelios kartus išplauti ir įvyniojami plastiko. Vietos Karibų rinkose tai ne atveju. Išplaukite viskas prieš jums išnaikinti jį.

Žinant, ką ir kiek pirkti yra labai svarbus, kai atleidžiančių Karibų buriavio atostogas. Daugelis vitrinu reklama pirmą kartą frachtuotojų tikrai kovą. Žinau tai, kiek maisto, pirkti, manote, kalbant apie kiek Breakfast, pietūs ir vakarienė jums reikia, plius bet užkandžiai. Taip pat planą bent vienas avarinis miltų, tuo atveju, jei perėjimas trunka ilgiau nei jūs manote.

Nebent esate patyręs kreiserinis jūrininkas, kuris tikrai nori pabėgti realiame pasaulyje, jūs turite planą dėl turintys nemažai maitinimas į krantą. Yra daugybė paplūdimio barai ne beveik kas įtvirtinimo. Po kelių popietę romo gėrimų, labai lengva sustabdyti įdėti mėsainiai ir bulvytės ar tam tikrą Karibų bilieto kainos. Be to, o tiriant salų krante, tai nėra neįprasta atrasti yra nebrangios dar žavinga valgomasis vietoje, kad tarnauja kokybės maisto.

Pagalvokite apie maisto į kaip ilgai jis bus paskutinis be sugedimo nuo šaldymo erdvė yra ribotas. Pirkti vaisių ir daržovių sunokimo visuose etapuose, kad jie gali džiaugtis visoje kruizinių. Vienas punktas, kad labiausiai pirmą kartą frachtuotojų yra susipažinę su yra ilgą gyvenimą, itin termiškai apdoroto pieno. Tai unrefrigerated produktas, kuris yra a box popieriaus. Jame skonis kaip šviežia kaip pasterizuotas pienas, yra daugiau vitaminų ir jei neišpakuoti, galite paskutinius šešis mėnesius be šaldymo. Jis ateina pusę kvartilis ir kvartilis dydžio langelius ir yra lengvai prieinama visoje salos prekės ženklu, Parma. Dėl šių Cruiser, stebėti jų svoris jų Karibų buriavimo atostogauti, nėra net be riebalų versija. Patikrinkite, ar pirkti Ziploc maišeliai ir maišai krepšys asortimentą, jei jie nėra tiekiami chartijos pagrindas.

Žmonės beveik visada perka ne pakankamai du dalykus: popieriaus rankšluosčiai ir į butelius išpilstyto vandens. Tikėtis, kad suvartoja daugiau nei jūs paprastai bus žemės gėrimų savo Karibų buriavio atostogas. Turintys pakankamų geriamojo vandens laive yra svarbus, todėl jūs ne persistengti alkoholį paprasčiausiai iπlaikyti hidratuotu atogrąžų klimatas. Jums turėtų atsispindėti bent 1 ½ litrų butelį vandens vienam asmeniui per dieną jūsų atostogos Karibų buriavimo.

Kai mes turime šeima ar draugais, plaukiojantiems su mumis, mes visi parašyti savo pavadinimą į butelį vandens, kai jie jį atidaryti, kad mes turime keletą atidaryti butelių, sėdi aplink. Dar kartą, nes šaldymo plotas yra ribotas, tik keletą gėrimų vienu metu gali būti atšaldyta. Šaltų gėrimų yra laikomos apatinėje dalyje šaldytuvą. Tai reiškia, kad nuolat iškrovimo visais medžiagą į viršų gauti gėrimais, taigi nuomos šalto oro ištrūkti. Geras patarimas yra pirkti papildomų maišą ledo ir įdėti gėrimų dieną į šaldytuvas turi būti laikomi kokpitą. Dauguma chartijos bendrovių suteiks jums aušintuvas jei paprašykite.

Septynių dienų chartija, planą iš pradžių pirkti ne mažiau kaip keturis maišus, ledo ir tada suslėgto kas dvi ar tris dienas, kiek reikia. Bloko ledo trunka ilgiau ir saugo geriau nei kubus. Šaldytuvas su šių blokų ledo apačioje eilutė. Ne pour susmulkinto ledo per viskΰ. Kai kompresoriaus lašai temperatūra, susmulkinto ledo bus įšaldyti į aklinomis masė. Nepriklausomai nuo to, ką pirkti, niekada imtis Tura arba gofruotas dėžių į laivą. Jie yra žinomi už tai, kad į paslėpti vietų cockroaches. Jei jūsų nuostatas nėra supakuoti į plastikiniai maišeliai, išpakuokite viskas rampą prieš jį į laivą. Nors jums bus glaustus chartijos bazės, kaip naudotis iki jūsų išvykimo šaldytuvą, čia yra keletas patarimų.

Šaldytuvą yra burė valtis labiausiai vertinamas vietoje laikyti maisto. Jis turi būti įkeltas atidžiai. Dauguma jūrų šaldytuvų yra viršų krautuvai. Skirtingai nuo namų šaldytuvą, jie neprarastų kiek šaldymo kai durys yra atidarytos, tačiau maisto dažnai yra mažiau prieinama. Objektas yra gauti kuo daugiau maisto į šaldytuvą kaip įmanoma be pakavimo (tai trukdo šalto oro sugebėjimas skleisti) ir be išpakuokite pasiekti elementus apačioje. Gėrimai yra paprastai didžiausia paklausa per jūsų atostogos Karibų buriavimo ir turėtų būti laikomos kaip patogu kiek įmanoma. Paketas maisto šaldytuve arba vielos lėkštelėse akių maišai. Tai apsaugo maisto iš paliesdami ūkio plokštelės ir įšaldymo. Jei įmanoma, pabandykite sluoksnio naudojimas maisto. Daiktus reikia labiausiai šalto arba kurios turi būti vartojamos su paskutiniais turėtų eiti į dugną šaldytuvą. Atminkite, kad blokų ledo turėtų linijos šaldytuvą apačioje.

Ir laivo motorinių yra ir šaldytuvo kompresoriaus galios šaltinis. Ne mažiau kaip du kartus per dieną, per savo chartijos, jums reikės paleisti variklio ne trumpiau kaip 30 minučių. Tai galima padaryti tvirtinimo įtaisas arba a plaukimo metu jei esate motorinių-buriavimo. Nepriklausomai nuo kai jūs kruizinių savo Karibų buriavio atostogas, nuotykius dalis yra maisto atsargomis savo valtis. Nors chartijos bendrovė bus mielai tai padaryti už jus, nėra specialios suvirpinti, kad ateina iš planavimo ekskursija, kuris apima bankinìms įdomių salas Karibų-ypač atvirame rinkose. Tai yra puikus būdas bendrauti su į lokalės ir patirtį salos gyvenimą visiškai skirtingos dar iki uždaryti ir asmens.

Taigi rezervuoti savo buriavimo Chartijos ir patirtį, skrendantiems sau. Galimybę apsipirkti už maisto visiškai naują nuotykius laukia!

Į priekį laiko parengti

Elektros triumo siurblių galės išlaikyti su didžiulį vandens srovę, kad teka pro skylę arba kreko savo valtis? Net didžiausia siurblys gali nepavyksta, gauti zatkana su plūduriuojančius nuolaužas arba išjungti iš akumuliatoriaus (jie galėtų paskolos būti užtvindytos pernelyg).

Turėti du ar tris kibirėliai bortą su ypatingai stiprus bails (rankenos). Susieti buriavimo virvės, kiekviena Laiduotoją ilgas gabalas. Turėti į laivą ne mažiau kaip du rankinio triumo siurbliai su 4-6 snukio įleidimo žarnos su ekranus dėl įleidimo pabaigos užkirsti kelią šiukšles iš čiulpti į siurblio

Atlikti keletą gabalėlių plonas jūrų fanerą naudoti kaip pataisa korpuso įtrūkimai. Ką dar galėtų naudoti kaip plokšti pataisa į bortą savo valtis? Liukų lentos ar gultų viršūnių padaryti gerą kandidatais.

Dauguma skyles savo valtis–vadinamas “per-lukštai”–taikoma vadinamas a seacock vožtuvu. Seacocks turėti, galima atidaryti, kad vandens arba uždaryti neprileisti vandens. Šias rankenėles dažnai likti atviras ir gali tapti mp3 dainos sušaldyti su korozijai per tam tikrą laiką. Pirkimo kūgio formos, minkštos medienos kištukai už kiekvieną seacock. Dirώas prijungti prie ir seacock. Avariniu atveju, gali vairuoti šių kištukus į viršų seacock kamieninių vandens srauto tailpiece.

Piešti mūšio žemėlapis

Ar žinote kiekvieną per viengubo korpuso vietą savo valtis? Vidutinis kreiserinis żaglówkę yra žemiau vaterlinijos, naudojami įleidimo arba drenažo karuliai angos 8-10. Tai jūsų vadovas, dušo nusodintuvu nutekėjimo, gylį ir greičio keitikliai, virtuvės kriauklė kanalizaciją, variklio įsiurbimo sistemoje, variklio veleno išėjimai ir vairo post. Atidarykite kiekvieną skrynelė ir triumo prieigos reguliatorius rasti jūsų per korpusus. Atkreipti schema, rodantis vietą ir kiekviena per korpuso tikslas. Užregistruokite salone, kad visi jūsų įgulos rasti bet per korpuso trumpąją.

Padaryti pavara lengvai rasti

Valtys turi negrįžtamos kai įgulų nepavyko rasti kūjus, mediniai lopai ir žvakės ar žibintuvėlį. Įdiegti akumuliatorius eksploatuojamas šviesos skliausteliuose variklio erdvės, pagrindinis salone ir pirmyn salone. Prijungti plaktuku arba apkaltu variklio erdvėje ir kitos pagrindinės kajutėje. Atlikti du užsklandą žiburiai (galima įsigyti parduotuvėse, kaip Wal-Mart Kempingai skirsnyje) kad iki abi rankas nemokamai. Laikyti tai atvira ir lengva rasti įvykus avarijai.

“Įdėti Į veiksmų” planą sukurti

Mokyti savo įgulos pagrindai verslo dovanos ir suvenyrai vyksta žalą kontrolės. Naudokite mažesnius skylės minkštos medienos žvakės. Apima su šiek tiek RAG kamštis pabaigos prieš jums vairuoti ji. Tai suteikia trinties ir padeda užpildyti netaisyklingos skylę dalims.

Naudoti kitą strategiją su didelių korpuso įtrūkių arba trūkių. Džemas pagalvėlės ar gelbėjimosi nuo pažeistos teritorijos, slap gabalas medienos ar liukų valdybos prieš pleistras, polių kitą pagalvėlės į viršų ir petnešomis pleistras su whisker kartimis, spinnaker kartimis ar valtis kablys. Klijuoti viename gale ašigalis į viršų pleistras pagalvėlės. Petnešomis, kita pabaigoje kartimis prieš priešinga pertvaros. Ši “užsienį” sistema suteikia gerą slėgis nuo korpuso. Stebėti bet kokį pataisa, tuo atveju, jei jums reikia perreguliuojamas, ji.

Žinau buriavimo taktiką, kad darbas

Dreifuoti ant paties tack kaip šonui. Tai elevates sulūžimo ir lėtina vandens srautą. Žalą, padarytą uosto? Dreifuoti dėl uosto tack. Žalą, padarytą dešinįjį bortus? Dreifuoti dėl padalija reklama maišagalį tack. Pašalinti sunkiojo svorių iš laivapriekio, jei žala šioje srityje.

Šie penki buriavimo patarimai padės jums dirbti bet užtvindymo avarijos taip, kad galite gauti dalykų pagal kontrolės ir jus jachtoje. Parengti jūsų maža burlaivių kreiserinis ir buriavimo įgulos šiandien, kad jums bus pasirengusi dirbti netikėtai, kai kalbama apie savo kelią!

Kitas kelionę mėgautis yra plaukti Pietų 150 mylių nuo Tampa į Fort Myers, kuris įsikūręs Caloosachatchee upės ir yra seniausia Lee County miestas. Ji yra žinoma kaip Palms miesto ir buvo pagamintas garsaus Thomas Eddison ir Henry Ford, kuris praleido savo žiemą, jų žiemos turtas tiek apsilankyti. Apie tai, kaip ten, aplankyti Sanibel ir Captiva salos. su 400 rūšių moliuskų kiautų Sanibel paplūdimiai yra laikoma “Vakarų pasaulio gliaudymui kapitalo ir išvados vertinamas rūšių, pvz., liūto Paw ir Junonia vis dar teikia neramumai. Sanibel yra unikalus barjeras sala, kad jis veikia Rytų reklaminis spausdinimas į vakarus, o ne Šiaurės iki Pietų. Salos posūkiais ir paverčia kartu tai pakrantė ir todėl sukimo momentas Pietų pabaigoje veikia kaip a semtuvių salų, scooping iki kiautų Persijos įlankos įneša iš, Carribean ir už jos ribų. Taip pat yra istorinis muziejus ir kaimas, kuriuose pirmuoju pirmosios zonos gyventojai gyvenimo. Tada jei norite ruožas kojų galite aplankyti laukinės gamtos draustinis arba kirsti tilto Captiva, kur galite išsinuomoti golf krepšelis ieškoti aplink salą.

Kodėl gi ne verslo dovanos nustatyti su Nr paskirties galvoje? Tiesiog burių į Persijos įlankos ir Manatees ir dūkimas ir žaisti delfinų žiūrėti. Sėdėti ant denio vakare su a kokteilis ir patirtį vienas gražiausių saulė visame pasaulyje, kaip saulė kriauklės lėtai westward į jūrą.

Kas yra puikūs būdas praleisti relaksuoja atostogų, bet neturi būti norisi klaidingą saugumo jausmą, tik todėl, kad paplūdimiai yra minkštas ir cukringas balta, delfinais dūkimas, gražus mėlynos vandens ir saulė yra ne tik palyginti, Neptūnas tik leidžia likti patiko, kad taip ilgai prieš ofsetine spauda jis nusprendė sumaišoma visi! Štai kodėl jums reikia imtis patikima radijo su jumis. Laikais bėdų jį galite prisijungti su žemės, bet geriau vis dar su kitiems laivams, yra geros kokybės, darbo radijo yra ne tik ką gali atlikti, tai yra esminis.

Seniai, raktu pakabukai kapitonas istorikas Ksenofontas buvo vaikščioti netoli prieplaukose senovės Graikijoje. Jis atėjo per jauni Finikiečiai jūreivis. iš ant jo maža laivo su parduotuvėse, denio priemonių, plaukiojantiems įrankius, lynų ir Pasipylė apie blokai.
Ksenofontas paklausė, sailor ką jis daro ir jaunas žmogus atsakė… “Aš ieškau Norėdami pamatyti, ar kas nors yra ne vietoje. Bus laiko ieškoti ką trūksta arba iš vietos, kai jūroje ateina audra.” Storm į savo valtis neturi būti vienas iš Przenikliwy buriavimo oro…

Tai galėtų būti…u000dJei variklis nepavyksta kaip jūs įvedate uosto. Yra savo reklamos agentura vilnius bures paruošta tiesioginių pakėlimui (ir ne tik ritinio furling headsail–jums reikia mainsail atveju, jums reikia prieš vėją plaukti į likti aiškios, pavojų savo kelią).

Tai galėtų būti…u000dInkaro, kad drags middle of the night. Tais atvejais, kai yra kad antroji inkaro pamiršote apie? Vis dar palaidotas atsarginių kokpitą burė skrynelė po buriavimo pavara poliai?

Tai vokai galėtų būti…u000djūsų mainsail, kad reikia patikrinimą, o atgal. Ar jūs pastebėjote, skaldytų susiuvimo netoli pėdos? Visi staiga, ji RĮP visoje siūlę iš luff siurbėlė kaip jūs esate plaukiojantiems žemyn kanalą Pagyvėja vėjo.

Tai galėtų būti…u000djūsų elektroninės diagramos Braižytuvai vyksta akimirksniu po to, kai esate sriegimas jūsų kelią per a shoal energijos bangą užkrėstos lagūnos. Ar jūsų jūrmylių diagramos pre-plotted su kursais, avarinio įtvirtinimo įtaisai, ir pabrėžė pavojus? (galite atlikti ir naudoti jūrmylių diagramas, teisę?)

Kaip mes buriuotojų geriausia paruošti save šių uždavinių “.. matter jūroje ateina audra”? u000dBuriavimas jūreivystės prasideda dokas–prieš jums mesti nuo šios paskutinės eilutės. Kaip lėktuvo pilotas, jums reikia eiti per “pre-sail žymės-lapo” prieš pereiti buriavimo.

Įsitikinkite, kad jūsų lape žymės-… yra šių viršų 10

1. Patikrinkite savo variklio ir jos svarbiausių sudedamųjų dalių.

2. Vykdyti nuolatinį kompiuteriai ir veikia takelažui patikrinimo.

3. Reeve visas kursas ir Kliu rifas taško linijos (1st, 2nd, 3rd rifas punktai).

4. Tikrinti kiekvieną dalį savo žemės spręsti nuo pradžios iki galo.

5. Nubraižykite kursai ant jūrmylių diagramose. Paryškinti pavojus ir pagrindinių aids.

6. Nustatyti, kalediniai atvirukai 2009 kaip vėjo ir srovės turės įtakos jūsų atjungiant nuo doko.

7. Žino numatomą orų prognozė kitą 24 valandas.

8. Atskleisti, mainsail, lenkimo, halyard, atlaisvinkite burė ryšius.

9. Diržo ant peilis su Talrep ties jūsų juosmeniu trumpąją naudoti.

10. Bandymo savo variklio pavara, į priekį, ir atbulinės eigos pavara.

Pridėti savo buriavimo šie esminiai dalykai checkoff lapas. Tai suteiks jums pasitikėjimo ir protas taikos jums reikia tapti tiesa, kapitonas ir laivo vadas per savo mažų burlaivių kreiserinis.

Jachtų, kad dalyvavo lenktynes su America’s Cup buvo visada traukiamuosius remontą ar koregavimus ir tada 1919 m. New York jachtų klubas atšauktas rasės dėl didelio vėjo 23 mazgų. Škuna vyrai turėjo pakankamai ir todėl 1920 “The Halifax Herald” pradėjo oficialią lenktynių serijos. Lenktynes būtų tarp tikros, darbo, buriavimo schooners.

Tais pačiais metais, JAV ir Kanados vyks panaikinimo rasių ir Esperanto iš Gloucester, Naujosios Anglijos paėmė į trofėjus galutinis prieš Delewena Lunenburg, Nova Scotia škuna.
Nusivylė nuostolių Nova Scotians samdyti Halifax dizaineris William J. Roué kurti naujas laivas imtis dėl ateities iššūkiai, trofėjus. Smith ir Rhuland pastatytas ir pradėjo Bluenose Lunenburg škuna 1921 m. kovo 26 d.

Į Bluenose praleido sezono žvejybos Grand bankų ir tada spalio 1921 konkuravo Trophy nugalėti Elsie už Gloucester, Naujosios Anglijos. verslo dovanos kaunas Amerikos Schooners Henry Ford, Columbia, ir Gertrude L Thebaud, taip pat keletas Kanados schooners pastatytas konkuruoti su į Bluenose negalėjo konkuruoti su puikus buriavimo gebėjimais, ir Bluenose. Per savo karjerą lenktynėms, Bluenose buvo niekada sumušė ir vyks į trofėjus 18 metus iš eilės.

17 Metų amžiaus 1938, Bluenose sumušė į Thebaud paskutinį kartą. Dabar žinomų Bluenose buvo duoklė shipwrights ir jūrininkų, kuris pastatė savo ir daugelio kitų žvejybos ir krovinių schooners.

Didysis žvejybos schooners eros baigėsi su pasaulinio karo 2. Šiuolaikinės plieno traleriai pakeisti buriavimo schooners ir šių grand schooners nebėra plaukęs Šiaurės Atlanto derliaus menkių, pasaulio rinkose.

1942 Į Bluenose buvo parduota vežti krovinių vežimo į Vakarų Indijos, nepaisant jos kapitonas, kapitonas Angus J. Walters, Lunenburg, ir kiti laikyti laivo Nova Scotia pastangų.

Audros zdrajców smėlio barai Sabalas sala (vadinamas Atlanto kapinės) 90 mylių Rytų Nova Scotia teigė, esperanto kalba ir Kolumbijos. Gulf of St Lawrence pareiškė Henry Ford ir į Elsie. kalediniai atvirukai imonems Gertrude L Thebaud foundered dėl Haičio rifas, ir Šiaurės Atlanto karalienė Bluenose m. sausio 28 d. 1946 m. patyrė tą patį likimą.

Už jų laimėjimus Fisherman’s Trophy lenktynėse, Bluenose ir jos kapitonas J. Angus Walters buvo inducted į Kanados sporto Hall of Fame 1955 m..

1963 M. Bluenose II originalaus Bluenose dubliką buvo pradėta iš toje pačioje laivų statykloje, tais atvejais, kai pirmasis Bluenose buvo pastatyta. Jis buvo pastatytas daugelis patys žmonės, kurie dirbo apie garsaus Bluenose.

Bluenose II yra valdyti Lunenburg jūrų muziejus visuomenės vardu provincijoje Nova Scotia. Jų skirta paslaugos į Atlanto žuvininkystės muziejus, jie taip pat veikia ir Bluenose II yra well-matched kvieciu vakarienes su savo žinias apie laivo techninės priežiūros, inžinerijos, šilumą išskiriančių elementų, mažmeninės prekybos ir apskaitos. Daug valstybių narių turi ilgą laiką šeimos šaknų Nova Scotia jūrų paveldo įvairius aspektus.

Kiekvieną vasarą, II – dabar Nova Scotia buriavimo ambasadorius davė visuomenės Bluenose kruizai ir keliavo į specialūs renginiai, arti ir toli. Lunenburg’s Bluenose ir kapitonas Angus Walters istorijas turėti enthralled Atlanto Kanadyjczyków kartoms. Kaip Šiaurės Atlanto vitrinu reklama undefeated karalienė, ji buvo pasaulio žinomiausių Nova Scotian žvejybos škuna ir commemorated dėl Kanados dime atgal. Bluenose II dabar visiškai atkurta Lunenburg laivų statykloje galite apsilankyti jų tinklalapyje rasite live web cam kaip nebaigta arba aplankyti laivų statykla ir liudytojas pirmų rankų Nova Scotia laivų statybos savo geriausią. Vyras, vienas iš mano Nova Scotia tarpininkai yra viena iš darbo dėl atkūrimo amatininkų.

Burlaiviai gali keliauti kartu ralis arba ne vietoje metu susitarė dėl tvirtinimo įtaisas susitikti. Kai jie atvyksta, vietoj, inkarą, jos gali nuspręsti ateiti Sasiet šalia vienas kito išmetęs inkarą, technika, vadinama “įdėjimo.”
Paėmimo tvirtinimo plotą, kuris suteikia gerą apsaugą nuo swells ar valtis pažadinamas. Tai gali sukelti laivams, iki pikis ir roll ir dėl sugadintų įrankius, linijų ir laivavirvės.

Motinos-laivo preparato

Didžiausias laivo–plaukioja ar elektros–inkarai viduryje, lizdą. Šis motina laivo turėtų naudoti vieną ar du savo didžiausia inkarai, nustatyti į ne mažiau nebrangus parodu stendai kaip 7: 1 (septynias kojos inkaro rode kiekvienos pėdos vandens) taikymo. Jei naudojate dviejų inkarai, juos nustatyti 60 laipsnių be–vadinamas “modifikuotas Bahamian Mauras” sumažinti inkaro swing apskritimo. Atgal variklio arba backwind jūsų mainsail, sunku nustatyti inkarų giliai į jūros dugną.

Leisti valtis poilsio ir nusėsti ant inkaras. Patikrinkite savo dreifuojančius ir įsitikinkite, kad esate ūkyje. Linijos du objektus išjungti sijos pick up. Jie neturi būti diagramos. Tai galėtų būti a polių kalimo ir tilteliu, namas stogo ir žinomų medžio ar a vėliavos stiebą kampe ir pastato stogo smailės krašto. Bet koks atskyrimo du objektus, kurie rodo dragging inkaro žiūrėti. Jei reikia, išvaryti daugiau inkaro sritį, iš naujo nustatyti inkaro ir tikrinti dar kartą. Inkaro arba inkarai turi būti holdingo įmonė prieš kitų valtis ateina kartu su.

Linijos originalus parodu stendai korpuso su 4-5 fenderiai iš abiejų pusių. Pridėti papildomų eilučių laivapriekio cleats ir abiejų laivagalio cleats. Nors kiekviena valtis turėtų turėti savo paruoštas eilutes, šių papildomų eilučių bus naudojamas kaip atsarginę kopiją, jei reikia. Dar kartą, patikrinkite, kad kiekvieno iš šių gyvybiškai parengiamųjų veiksmų buvo atlikti prieš jums signalo valtis ateiti kartu. Saugo jūsų variklio pavara tuščiosios eigos apsisukimų dažnį per visą raidą, jei jums reikia!

Kitų laivo paruošimas ir požiūris taktika

Paruoškite savo valtis susieti kartu su motina laivo su šiuos veiksmus. Pridėti keturias eilutes lizdavietes pusėje. Naudoti trumpas šešių iki aštuonių snukio eilučių laivapriekio ir laivagalio kaip motinos eilutes. flash reklama Krūties eilutes paleisti taško (90 laipsnių) kampai valtis centerline. Naudoti krūties eilučių surengti savo valtis aptemptas nuo kitų laivo korpuso. Naudoti ilgą dešimties iki penkiolikos teisininkų snukio linijas pavasarį eilutes. Pavasario eilutės paleisti “X” formos tarp kiekvienos valtis, ir naudojamos kelią pirmyn arba atgal judėjimo.

Eilutėje su fenderiai pusėje. Laikyti vienas fenderis laisvi. Įgulos narių priskirti šio “Bastymasis” fenderis vaikščioti ar “rove” šone valtis ir sušvelninti bet pasiteirauti.

Palaukite, kad jūsų požiūris, kol signalą motinos laivo (naudojant ranka arba radijo). Valtys požiūris vienu metu. Po to, kai viena valtis varžomasi, susiejimas viršų, motinos laivas bus signalo vizitiniu korteliu gamyba vilniuje kitą laivą ateiti kartu.

Pasakyti motinos laivas iš anksto, jei jums reikia palikti anksčiau nei kitiems laivams įdėjimo kartu su. Tokiu būdu, ji bus planuoti jums Sasiet paskutiniais, kad jūs turite padėtyje lizdą išorėje. Tai leis jums palikti lizdą nepaveikiant kitų.

Požiūris iš pavėjui siauras kampu į vėjas. Laikyti neįsisavinto mažiausio greičio, kuriuo jūs vis dar išlaikyti steerage savo požiūrį. Požiūris viena valtis vienu metu. Palaukite, kol kad valtis turi pritvirtinti kartu su motina laivo, ir ranka signalą arba radijo, kad jūsų požiūris. Tokiu būdu, motina laivo įgula gali padėti jums Sasiet kartu su.

Perkelti eilutes kaip Pro

Įdėti per tiek krūties linijos pirmą kartą. Tai bus surengti laivų kartu. Koreguoti kartu su savo poziciją, kad jūsų stiebo staggers motina laivo stiebo. Tai bus užkirstas kelias gaubtus arba kratytuvai nuo žalos. Kiekvieno laivo, darytina išvada, turėtų atitikti šį metodą su laivo užkirsti kelią laivavirvės įsipainiojimo.

Perduoti po laivapriekio pavasarį linija, kad išlaikyti savo padėtį ir užkirsti kelią judėjimas. Nustatyti priekį ketvirčio pavasarį eilutės su paskutiniais iπlaikyti savo valtis juda laivagalyje. Koreguoti savo fenderiai aukštyn arba žemyn apsaugoti rub bėgių arba bėgių toe. Grįžti atgal ir pašalinti kiek vangumas kuo iš kiekvienos krūties ir pavasarį eilutės.

Laikyti akimi vilkite guoliai

Kaip šis gėrimas srautus ir šalies eina, jis gali būti lengva pamiršti, kad patikrinti, ar tas visos svarbiausios vilkite guoliai. Atminkite, kad visi kapitonams yra atsakingos už šio ne tik motinos-laivo kapitono!

Nustatyti savo GPS šalia kelio tašką funkcija (patikrinti jūsų vadovas) garso signalas, jei jūs dreifu ribų, iš anksto nustatytus spindulys. Tačiau taip pat turi patikrinti savo vaizdo objekto lygiuotė ne rečiau kaip kartą per valandą. Pereiti iš ant denio, raskite du objektus, pasirinkto vilkite guoliai, ir įsitikinkite, kad jie vis dar eilėje. Šiam tikslui nustatyti žadintuvo mobilųjį telefoną arba kitą pavojaus signalą.

Bet kuriuo atveju neprisiima esate ūkyje su tūkstančiais tonų papildomo svorio kartu su. Sakykim frazė “pasitikėti bet patikrinti” savo saugos vadovas budriems ant kablio.

Nukrypti nuo lizdą atvirkštine tvarka

Pasirengęs palikti? Dauguma išjungti savo linijos naudojate, kai jūs sąlygotosios atvirkštine tvarka. Pavasario eilutes ateiti į bortą pirmosios ir krūties eilutes su paskutiniais. Prieštarauti viena valtis vienu metu. Patikrinkite, ar išvalysite, kratytuvai ir kitoje valtis laivavirvės uždaryti kartu su kaip toli atgal. Daugiau nei vieną valtis turi snagged įkapės kitoje valtis, kai iš lizdą. Paimkite savo laiko ir jums bus tik baudą!

Naudoti šios lengvai valtis įtvirtinimas metodus naudojasi kitų jūrininkų, įmonė. Vieta, plaukiojantiems saugos pirmą kartą, kad burlaivių kreiserinis nuotykius kaip šių įdomus užpildytame atsiminimai–kur pasaulyje galite pasirinkti kruizinių.

Yra daug įvairių rūšių plaukiojimo laivus, bet visi pasitikėti burė paprastu mechanizmu. Burė yra iškelta ir laimikio vėjas. Jūs manevras per vandens kontroliuojant burė. Bet kurio vaiko, su žaislo valtis gali jums sako, kad. Bet kas greitas kreditas tikrai gyvenimo atviroje vilioti yra malonu yra nesusietos.
Kai plaukioja, yra laisvas. Jūs nesusietos su į mirę žymės. Visame pasaulyje yra jūsų dispozicijoje. Jaunų ir senų panašūs mėgautis suvirpinti yra iš garso su seagulls kontaktinio tinklo ir nieko bet mėlynas dangus horizonto. Tai įkvepiantis, kaip ji gauna.

Jei jus domina, Buriavimas, patikrinti vietos buriavimui klubas. Galbūt spauda vilniuje galėsite rasti gera naudojami żaglówkę, kad galite pasiimti dainą. Tada, pradėti, mokymosi pagrindai. Buriavimas turi visi kalba savo. Hook up su gera frachtavimo bendrovės gauti keletą pamokų pagal jūsų diržo prieš galvos iš savo. Teisės aktuose nustatyta, ant atviroje bokalai jūroje, kad jums reikia būti gerai nusimanantis.

Prisijungti prie JAV buriavimo asociacijos, kad galite pradėti tinklo su kitų mąstančių buriavimo entuziastai. Jūs pradėsite kalbėtis pokalbių ir netrukus jums bus savo laivo kapitonas. Daug vietos klubuose Sveikiname naujus narius ir yra malonu pasidalinti istorijos ir patarimus su nowicjuszy.

Nesvarbu, ar esate švieži iš vidurinės mokyklos ir norite plaukioja aplink pasaulį naują t. ieško įdomus būdas popieriniai maiseliai išeiti į pobūdį. Buriavimas – ekscytująca sportas, kad greitai tampa priklausomybę. Taigi imtis kartu kapitono ar dvi ir galvos išjungti nuotykius. Su vėjo ne atgal, jūs įsitikinkite, kad rasti naują gyvenimo, kad jūs negalite įsivaizduoti, jūs kada nors gyveno be.

Išmokti skaityti oro, taip pat žemėlapiai ir grafikai. Jūs ne tik manote, kaip patyręs senas jūros šuo, bet jums bus laikyti save saugϋs tuo pačiu metu. Įdomus yra pasirengusi pradėti. Ar jūs?