Ar tikrai, kad savo maža kreiserinis valtis turi ką reikia tvarkyti netikėto? Ar žinote, kad # 1 svarbiausių dalykas jūs galite apdrausti savo buriavimo saugos–ir kad savo buriavimo įgulos. Jaunų jūrininkas iš per 2000 metus padarė vieną pareiškimą, kuris apibrėžia, ką tai reiškia mums visiems sekti kiekvieną kartą, kai mes nustatyti plaukioja.
Seniai, raktu pakabukai kapitonas istorikas Ksenofontas buvo vaikščioti netoli prieplaukose senovės Graikijoje. Jis atėjo per jauni Finikiečiai jūreivis. iš ant jo maža laivo su parduotuvėse, denio priemonių, plaukiojantiems įrankius, lynų ir Pasipylė apie blokai.
Ksenofontas paklausė, sailor ką jis daro ir jaunas žmogus atsakė… “Aš ieškau Norėdami pamatyti, ar kas nors yra ne vietoje. Bus laiko ieškoti ką trūksta arba iš vietos, kai jūroje ateina audra.” Storm į savo valtis neturi būti vienas iš Przenikliwy buriavimo oro…
Tai galėtų būti…u000dJei variklis nepavyksta kaip jūs įvedate uosto. Yra savo reklamos agentura vilnius bures paruošta tiesioginių pakėlimui (ir ne tik ritinio furling headsail–jums reikia mainsail atveju, jums reikia prieš vėją plaukti į likti aiškios, pavojų savo kelią).
Tai galėtų būti…u000dInkaro, kad drags middle of the night. Tais atvejais, kai yra kad antroji inkaro pamiršote apie? Vis dar palaidotas atsarginių kokpitą burė skrynelė po buriavimo pavara poliai?
Tai vokai galėtų būti…u000djūsų mainsail, kad reikia patikrinimą, o atgal. Ar jūs pastebėjote, skaldytų susiuvimo netoli pėdos? Visi staiga, ji RĮP visoje siūlę iš luff siurbėlė kaip jūs esate plaukiojantiems žemyn kanalą Pagyvėja vėjo.
Tai galėtų būti…u000djūsų elektroninės diagramos Braižytuvai vyksta akimirksniu po to, kai esate sriegimas jūsų kelią per a shoal energijos bangą užkrėstos lagūnos. Ar jūsų jūrmylių diagramos pre-plotted su kursais, avarinio įtvirtinimo įtaisai, ir pabrėžė pavojus? (galite atlikti ir naudoti jūrmylių diagramas, teisę?)
Kaip mes buriuotojų geriausia paruošti save šių uždavinių “.. matter jūroje ateina audra”? u000dBuriavimas jūreivystės prasideda dokas–prieš jums mesti nuo šios paskutinės eilutės. Kaip lėktuvo pilotas, jums reikia eiti per “pre-sail žymės-lapo” prieš pereiti buriavimo.
Įsitikinkite, kad jūsų lape žymės-… yra šių viršų 10
1. Patikrinkite savo variklio ir jos svarbiausių sudedamųjų dalių.
2. Vykdyti nuolatinį kompiuteriai ir veikia takelažui patikrinimo.
3. Reeve visas kursas ir Kliu rifas taško linijos (1st, 2nd, 3rd rifas punktai).
4. Tikrinti kiekvieną dalį savo žemės spręsti nuo pradžios iki galo.
5. Nubraižykite kursai ant jūrmylių diagramose. Paryškinti pavojus ir pagrindinių aids.
6. Nustatyti, kalediniai atvirukai 2009 kaip vėjo ir srovės turės įtakos jūsų atjungiant nuo doko.
7. Žino numatomą orų prognozė kitą 24 valandas.
8. Atskleisti, mainsail, lenkimo, halyard, atlaisvinkite burė ryšius.
9. Diržo ant peilis su Talrep ties jūsų juosmeniu trumpąją naudoti.
10. Bandymo savo variklio pavara, į priekį, ir atbulinės eigos pavara.
Pridėti savo buriavimo šie esminiai dalykai checkoff lapas. Tai suteiks jums pasitikėjimo ir protas taikos jums reikia tapti tiesa, kapitonas ir laivo vadas per savo mažų burlaivių kreiserinis.